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千赢国际投注·东风为何牵手一汽?五个“亲儿子”加起来不及一个“日二代”!

2020-01-09 15:00:01
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千赢国际投注·东风为何牵手一汽?五个“亲儿子”加起来不及一个“日二代”!

千赢国际投注,看到标题的亲,想必第一时间就知道东风爸爸的这五个自主兄弟是谁了。没错,它们的名字分别是:风神、风行、风度、风光,都挂同一个双飞燕车标。哦,对了,再加上刚刚独立的启辰,一共凑齐了东风汽车自主乘用车的五大金刚。(ps:东风旗下还有东风风尚、东风小霸王等小众品牌,本文忽略不计!)

好家伙,东风爸爸果然是财大气粗的大国企,别人还在为一张准生证发愁的时候,阔爸爸要生多少个就多少个。不过,对于兄弟五个的关系,不少亲表示理解不透彻,为此,小编就来帮你们理顺一下,它们究竟都哪里不一样了?究竟都干了些什么?看完你就能明白了!

扶不上墙的风神阿斗

众所周知,风神是东风爸爸名正言顺的大太子,生于2009年,和其他弟兄相比,它可谓集万千宠爱于一身。因为东风爸爸从外国妈妈那儿拿来的东西第一时间都给了风神,神马psa的平台,本田cr-v的底盘,雪铁龙和标致的发动机等等。

但是,一转眼时间已经过去了8年,在东风爸爸和外国后妈的呵护下,曾经嗷嗷待哺的小婴儿也成长为中国品牌的一支生力军,轿车上有s30、h30、a30、a60、l60以及中大型轿车东风a9,suv车型有ax3、ax5、ax7。

单就产品的类别分布来看,东风风神下的功夫还是蛮多的。不过,这销量数字可是让人捉急,去年才刚刚突破了15万辆,好吧,作为一个万众关注的天之骄子,这个成绩的确难上大场面,别的不说,河北保定某弗单款车型一个月据说卖了8万台,不知道风神看了菊花有没有一紧?

偏安一隅的东风风行

这是东风爸爸柳汽妈妈的一段缠绵悱恻的爱情故事,话说柳汽妈妈当年在广西柳州做商用车生意,被南下的东风爸爸看上,二人一见钟情,喜结连理,于是结为夫妻,继续做着柳汽妈妈的老本行商用车生意。

时间到了2001年,那个时候的乘用车市场越来越给力,瞅准时机准备大干一场的夫妻二人商量了下,决定商转乘。于是,第一胎——风行菱智孕育而生,其实,就是引进三菱的delica space gear,只是在细节上作出一些改变。

后来,夫妻二人又生了很多孩子,像轿车里的景逸、景逸s50,suv车型里的sx6、景逸x3、景逸x5、景逸xv,以及mpv车型cm7、f600、s500。不过,除了mpv和个别suv车型外,风行的整体表现都不是很抢眼,比如说,同处柳州的五菱宝骏就是神一般的存在。

焕然一新的东风风度

东风风度是郑州日产推出的自主乘用车品牌,就是所谓的“合资自主”。2013年,东风风度正式成立,由于东风爸爸对家族里各兄弟的定位,郑州日产能拿到的车型以cdv和皮卡以及suv帕拉丁为主,走量车型少之又少。

2015年,东风风度基于奇骏的首款车型风度mx6呼之欲出,开始奏响涅槃重生的序曲。2016年,又重磅推出了第二款车型风度mx5,以“质造”全家大幸福为核心诉求,在“大颜值、大空间、大品质”方面显示出独特优势,更在外观设计上全面彰显品位,在消费者心目中,形成东风风度品牌的新认知,将有力助推郑州日产在乘用车市场的发展。

2017年,风度品牌旗下的第三款suv mx3将正式上市。虽然尚未公开亮相,但很多人对这款紧凑型suv还是蛮期待。汽车情报新媒体(微信公众号auto-qbz)也希望郑州日产在“梦想”三兄弟的共同努力,能够走上主流车企的道路。

屌丝逆袭的东风风光

相比于上述三位,东风风光的身份最为“屌丝”,因为这货以前的名字叫做东风小康,是专门做微型商用车出身的,简明扼要的讲,就是你们口中的面包车。而进入乘用车市场后,摇身一变,重新给自己起了个名字,叫做东风风光。说白了,就是老瓶装新酒,平台还是原来的平台,可车型经过整容后全从面包变成了suv。

怎么样,改完名字后是不是瞬间感觉高大上了不少?目前,东风风光共推出了几款mpv车型,分别是风光360、风光370和风光330,销量还说得过去,而最新的7座suv车型,凭借大空间、低价格以及高质保的核心优势,销量直线攀升,甚至超过太子东风风神,上演了一番家族夺权好戏。

(ps:目前,东风风光还没有轿车车型。)

涅槃重生的东风启辰

原来的启辰一直叫做东风日产启辰,它的身份和郑州日产东风风度一样,是东风爸爸的一个混血儿。不过,比起风度来要偏爱一些,近期,启辰被东风爸爸直接划为自己的“小妾”,与洋媳妇东风日产平起平坐,在汽车圈掀起一阵轩然大波。

之前的启辰一直靠日产的车型和平台过活,旗下的多款车型也是直接从日产复制粘贴而来。成立以来,销量还算不错,2016年拿下了11.66万辆的好成绩,直逼“太子”风神的15万辆。

“脱日”之后,启辰面临着机遇和挑战并存的状态,如何在短时间内重塑产品竞争力也成为摆在其面前的第一个难题,不过,从启辰t90这款全新产品来看,东风启辰似乎已经找好“脱日”后的发展思路。

【结语】对于东风爸爸来讲,和“日本女人”的日子过得一直都风生水起,尤其是东风日产,nissan、启辰双品牌全年累计销量突破113万辆(含进口车),同比增长10.9%,超额达成2016年初设定的全年销量目标。

反观自主阵营,四个孩子加一起乘用车销售仅仅有89.64万辆,还不及“杂交品种”东风日产的79%,与同是中国品牌的吉利、长城等品牌相比,东风的“自主葫芦娃”还有灰常灰常大的厂长空间。